Η Ινδία θα κατασκευάσει ένα εργοστάσιο μπαταριών λιθίου με ετήσια παραγωγή 50 GWh

ΠερίληψηΑφού ολοκληρωθεί το έργο και τεθεί σε παραγωγή, η Ινδία θα έχει τη δυνατότητα να παράγει και να προμηθεύειμπαταρίες λιθίουσε μεγάλη κλίμακα τοπικά.

 

Σύμφωνα με δημοσιεύματα ξένων μέσων ενημέρωσης, η ινδική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων Ola Electric σχεδιάζει να κατασκευάσει έναμπαταρία λιθίουεργοστάσιο με ετήσια παραγωγή 50 GWh στην Ινδία.Μεταξύ αυτών, η δυναμικότητα παραγωγής 40 GWh θα εκπληρώσει τον ετήσιο στόχο της παραγωγής 10 εκατομμυρίων ηλεκτρικών σκούτερ και η υπόλοιπη χωρητικότητα θα χρησιμοποιηθεί για μελλοντική παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.

 

Η Ola Electric ιδρύθηκε το 2017 και είναι ο βραχίονας ηλεκτρικών οχημάτων της ινδικής εταιρείας ιππασίας Ola, με επένδυση από τον Όμιλο SoftBank.

 

Η Ινδία αυτή τη στιγμή έχει πολλάμπαταρίαεργοστάσια συναρμολόγησης, αλλά όχι κατασκευαστές στοιχείων μπαταρίας, με αποτέλεσμα να τουμπαταρίες λιθίουπρέπει να βασίζεται στις εισαγωγές.Αφού ολοκληρωθεί το έργο και τεθεί σε παραγωγή, η Ινδία θα έχει τη δυνατότητα να παράγει και να προμηθεύειμπαταρίες λιθίουσε μεγάλη κλίμακα τοπικά.

 

Η Ινδία εισήγαγε αξίας 1,23 δισεκατομμυρίων δολαρίωνμπαταρίες λιθίουτο 2018-19, εξαπλάσιο το ποσό το 2014-15.

 

Το 2021, η Green Evolve (Grevol), ένας ινδικός οργανισμός τεχνολογίας οχημάτων μηδενικών εκπομπών, ανακοίνωσε την έναρξη μιας νέαςπακέτο μπαταριών ιόντων λιθίου.Παράλληλα, ο Γκρέβολ υπέγραψε αμπαταρίασυμφωνία αγοράς με την CATL, και θα χρησιμοποιήσει τις μπαταρίες λιθίου της CATL στο ηλεκτρικό τρίκυκλο φορτίου της (L5N).

 

Επί του παρόντος, η ινδική κυβέρνηση εφαρμόζει ένα σχέδιο ηλεκτρικών οχημάτων.Στόχος είναι να μετατραπεί το 100% των δικύκλων και τρίτροχων της χώρας σε ηλεκτρικά μέχρι το 2030, αυξάνοντας παράλληλα το ποσοστό των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων στο 30%.

 

Προκειμένου να επιτευχθεί η τοπική παραγωγή τουμπαταρίες λιθίουνα μειώσει την εξάρτηση από τις εισαγωγές και να μειώσει περαιτέρω το κόστος τουμπαταρία λιθίουπρομήθεια, η ινδική κυβέρνηση εξέδωσε πρόταση για την παροχή 4,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ (περίπου 31,4 δισεκατομμύρια γιουάν) σε εταιρείες που κατασκευάζουνμπαταρίαεργοστάσια στην Ινδία έως το 2030. κίνητρα.

 

Επί του παρόντος, η Ινδία προωθεί τον εντοπισμό τουμπαταρία λιθίουπαραγωγή στην Ινδία μέσω της εισαγωγής τεχνολογίας ή μεταφοράς διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και υποστήριξης πολιτικής.

 

Επιπλέον,μπαταρία λιθίουεταιρείες στην Κίνα, την Ιαπωνία, τη Νότια Κορέα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, συμπεριλαμβανομένων των LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV της Ιαπωνίας, Octillion των Ηνωμένων Πολιτειών, XNRGI των Ηνωμένων Πολιτειών, Leclanché της Ελβετίας, Guoxuan Hi-Tech , και η Phylion Power, ανακοίνωσαν ότι θα κατασκευάσουν μπαταρίες στην Ινδία.εργοστάσια ή να δημιουργήσουν εργοστάσια κοινοπραξιών με τοπικές εταιρείες.

 

Το προαναφερθένμπαταρίαοι εταιρείες είναι οι πρώτες που στοχεύουν στα ινδικά ηλεκτρικά δίκυκλα/τρίκυκλα, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης καιμπαταρία αποθήκευσης ενέργειαςστις αγορές και θα επεκταθεί περαιτέρω στην ινδική αγορά μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στο μεταγενέστερο στάδιο.


Ώρα δημοσίευσης: Mar-01-2022