Θα21700 κύτταρααντικαθιστώ18650 κύτταρα?

Από τότε που η Tesla ανακοίνωσε την παραγωγή του21700τροφοδοτούν τις μπαταρίες και τις εφάρμοσε στα μοντέλα Model 3, το21700καταιγίδα μπαταρίας έχει σαρώσει.Αμέσως μετά την Tesla, η Samsung κυκλοφόρησε και ένα νέοΜπαταρία 21700.Ισχυρίζεται επίσης ότι η ενεργειακή πυκνότητα της νέας μπαταρίας είναι διπλάσια από εκείνη της μπαταρίας που παράγεται αυτή τη στιγμή και η μπαταρία που αποτελείται από τη νέα μπαταρία μπορεί να φορτιστεί στη χωρητικότητα της μπαταρίας με εμβέλεια 370 μιλίων μέσα σε 20 λεπτά.Αντιμετωπίζοντας το21700αγορά μπαταριών ισχύος, η ams είναι έτοιμη για αυτό.Βύσματα όπως η σειρά XT60 που μπορούν να περάσουν 30Α έχουν γυαλιστεί στην αγορά για περισσότερα από δέκα χρόνια και χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικά οχήματα, έξυπνα ρομπότ, εξοπλισμό αποθήκευσης ενέργειας κ.λπ. Στη βιομηχανία εφαρμογών μπαταριών λιθίου, το εμπιστεύονται βαθιά οι πελάτες.

Σαν τοΜπαταρία 18650, το TeslaΜπαταρία 21700είναι επίσης μια από τις κυλινδρικές μπαταρίες λιθίου.Μεταξύ αυτών, το "21" αναφέρεται σε μια μπαταρία με διάμετρο 21 mm, το "70" αναφέρεται σε ύψος 70 mm και το "0" αντιπροσωπεύει μια κυλινδρική μπαταρία.

Η Tesla παίρνει το αρχικό προβάδισμα

Η Tesla ξεκίνησε τοΜπαταρία 21700όχι για να οδηγήσει την κατεύθυνση της τεχνολογίας, αλλά στην πραγματικότητα λόγω της πίεσης κόστους.Τα προϊόντα γρήγορης σύνδεσης της Ams υιοθετούν ένα μοντέλο κοινής έρευνας και ανάπτυξης πολλών πελατών για να μειώσουν το κόστος για τους πελάτες διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ποιότητα.

Στην αρχή του έργου Model 3, ο Musk όρισε τιμή 35.000 δολαρίων ΗΠΑ για αυτό το αυτοκίνητο, αλλά αν το αρχικόΜπαταρία 18650εξακολουθεί να χρησιμοποιείται, θα υπάρξουν δύο αποτελέσματα, είτε για να διασφαλιστεί ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας υπερβαίνει την τιμή είτε για να διασφαλιστεί ότι η τιμή θα μειωθεί.Η αντοχή είναι δύσκολο να δεχτεί τον «επιλεκτικό» Musk.Το ερώτημα λοιπόν είναι αν υπάρχει μπαταρία που μπορεί να μειώσει το κόστος διασφαλίζοντας παράλληλα τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.Η απάντηση είναι21700 μπαταρίες.

παρόλο που τοΜπαταρία 18650συνέβαλε σημαντικά στην άνοδο του Tesla, ο ίδιος ο Musk ήταν πάντα δύσπιστος σχετικά με αυτό.Σχετικά με21700και18650 μπαταρίες, είπε ο Musk στα social media: Η εμφάνιση τουΜπαταρία 18650είναι εντελώς ιστορικό ατύχημα.Το πρότυπο των πρώιμων προϊόντων, τώρα μόνο21700 μπαταρίεςμπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις απόδοσης της μπαταρίας των ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι αναλυτές του κλάδου πιστεύουν ότι η ενεργειακή πυκνότητα τουΜπαταρίες τύπου 21700είναι υψηλότερο από αυτό των γνωστώνΜπαταρίες τύπου 18650, και το κόστος θα μειωθεί μετά την ομαδοποίηση.Η επιλογή του21700δεν είναι επειδή η απόλυτη απόδοσή του είναι καλύτερη από άλλα μοντέλα, αλλά το αποτέλεσμα μιας ολοκληρωμένης ισορροπίας φυσικών ιδιοτήτων και οικονομίας.

Αναφέρεται ότι η ενεργειακή πυκνότητα αυτούΜπαταρία 21700το σύστημα είναι περίπου 300Wh/kg, που είναι περισσότερο από 20% υψηλότερο από τοΜπαταρία 18650πυκνότητα ενέργειας που χρησιμοποιείται στο αρχικό μοντέλο S. Η χωρητικότητα της κυψέλης αυξάνεται κατά 35%, ενώ το κόστος του συστήματος μειώνεται κατά περίπου 10%.Musk είπε: Αυτό το σύνολο21700 μπαταρίεςείναι αυτή τη στιγμή η μπαταρία με την υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και το χαμηλότερο κόστος μεταξύ των μπαταριών μαζικής παραγωγής.

Τα πλεονεκτήματα είναι προφανή, αλλά τα μειονεκτήματα είναι άξια επαγρύπνησης

　　Μπαταρία 21700έχει τρία πλεονεκτήματα.Η ενεργειακή πυκνότητα τόσο του μεμονωμένου κυττάρου όσο και της ομάδας έχει βελτιωθεί σημαντικά.Λαμβάνοντας τοΜπαταρία 21700που παράγεται από την Tesla ως παράδειγμα, μετά τη μετάβαση από το18650μοντέλο στο21700μοντέλο, η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να φτάσει τα 3~4,8Ah, που είναι μια σημαντική αύξηση 35%.Μετά την ομάδα, η ενεργειακή πυκνότητα εξακολουθεί να είναι αυξημένη κατά 20%.

Λόγω της υψηλότερης ενεργειακής πυκνότητας των κυψελών, ο αριθμός των στοιχείων της μπαταρίας που απαιτούνται για την ίδια ενέργεια μπορεί να μειωθεί κατά περίπου 1/3.Ενώ μειώνει τη δυσκολία διαχείρισης του συστήματος, θα μειώσει επίσης τον αριθμό των μεταλλικών κατασκευών και των ηλεκτρικών εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται στο πακέτο μπαταριών.Λόγω της μείωσης του αριθμού των μονομερών που χρησιμοποιούνται και της μείωσης της χρήσης άλλων αξεσουάρ, το βάρος του συστήματος μπαταριών ισχύος βελτιστοποιείται ουσιαστικά με την προϋπόθεση της εξασφάλισης της ίδιας χωρητικότητας.Μετά τη μετάβαση της Samsung SDI σε ένα νέο σύνολο21700 μπαταρίες, διαπιστώθηκε ότι το βάρος του συστήματος μειώθηκε κατά 10% σε σύγκριση με την τρέχουσα μπαταρία.

Εφόσον το μέγεθος της κυψέλης μπορεί να γίνει μεγαλύτερο και η χωρητικότητα της κυψέλης μπορεί να αυξηθεί, γιατί να μην χρησιμοποιήσετε μια κυψέλη με μεγαλύτερο μέγεθος και χωρητικότητα;

Σε γενικές γραμμές, η αύξηση του φυσικού μεγέθους της κυλινδρικής κυψέλης όχι μόνο θα αυξήσει την ενεργειακή πυκνότητα, αλλά θα μειώσει επίσης τη διάρκεια ζωής του κύκλου και τον ρυθμό της κυψέλης.Σύμφωνα με εκτιμήσεις, για κάθε 10% αύξηση της χωρητικότητας, η διάρκεια ζωής του κύκλου θα μειώνεται κατά περίπου 20%.το ποσοστό φόρτισης και εκφόρτισης θα μειωθεί κατά 30-40%.Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία της μπαταρίας θα αυξηθεί κατά περίπου 20%.

Εάν το μέγεθος συνεχίσει να αυξάνεται, η ασφάλεια και η προσαρμοστικότητα της κυψέλης της μπαταρίας θα μειωθούν, γεγονός που θα αυξήσει αόρατα τους πιθανούς κινδύνους ασφάλειας και τις δυσκολίες σχεδιασμού των νέων ενεργειακών οχημάτων.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι μεγαλύτερες κυλινδρικές μπαταρίες όπως οι 26500 και 32650 δεν μπόρεσαν να καταλάβουν την κύρια αγορά σε μεγάλη κλίμακα.ο λόγος.

Θεωρητικά, σε σύγκριση με τοΜπαταρία 18650, η μπαταρία 21700 έχει μικρότερη διάρκεια ζωής, μεγαλύτερο χρόνο φόρτισης με την ίδια χωρητικότητα και χαμηλότερη ασφάλεια.Για τα ηλεκτρικά οχήματα, η ασφάλεια είναι πάντα η πρώτη προτεραιότητα.Προκειμένου να αποφευχθούν οι πυρκαγιές λόγω της υπερβολικής αύξησης της θερμοκρασίας των μεγάλων μπαταριών, το σύστημα ψύξης της μπαταρίας πρέπει να σχεδιαστεί πιο λογικά.Ταυτόχρονα, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε ένα λογικό και υψηλής ποιότηταςΜπαταρία 21700βύσμα.ο21700Η διεπαφή μπαταρίας λιθίου της Ams χρησιμοποιεί υλικά επιβραδυντικά φλόγας V0 όπως το PA66, το οποίο είναι ανθεκτικό σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.Τα μεταλλικά μέρη χρησιμοποιούν εγκάρσια κοίλη σχεδίαση και καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας.Είναι τοΜπαταρία λιθίου 21700σύνδεσμος.Η καλύτερη επιλογή.

Μπορώ21700αντικαθιστώ18650?

Κρίνοντας από τις εθνικές οδηγίες για την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών λιθίου ισχύος, το 2020, η ενεργειακή πυκνότητα των κυψελών μπαταριών ισχύος θα ξεπεράσει τις 300 Wh/kg και η ενεργειακή πυκνότητα των συστημάτων μπαταριών ισχύος θα φτάσει τις 260 Wh/kg.Ωστόσο, τοΜπαταρία 18650δεν μπορεί να καλύψει αυτήν την τεχνική απαίτηση και η πυκνότητα των περισσότερων οικιακών μπαταριών είναι μεταξύ 100~150 Wh/kg.

Υπό χρονικά περιορισμένες συνθήκες, η βελτίωση του μοντέλου προϊόντος είναι πολύ πιο γρήγορη από την πρόοδο του υλικούΜπαταρία 21700, η οποία αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα αυξάνοντας τον όγκο της, θα γίνει αναπόφευκτα βασικός παράγοντας για τις επιχειρήσεις.Σε συνδυασμό με την τεράστια βιομηχανική επιρροή της Tesla, αυτή η μπαταρία είναι πιθανό να γίνει η επόμενη τάση ανάπτυξης κυλινδρικών μπαταριών.Ωστόσο, είναι δύσκολο να προσδιοριστεί εάν οι εγχώριες εταιρείες θα αναπτύξουν21700 μπαταρίεςόπως έκαναν πριν με τις μπαταρίες 18650.Και τοΜπαταρία 18650έχει μακρά ιστορία ανάπτυξης και έχει ισχυρή προσαρμοστικότητα.Εκτός από τη χρήση του στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων, μπορεί επίσης να παρατηρηθεί και σε άλλους τομείς, όπως φορητούς υπολογιστές, ψηφιακό 3C, drones και ηλεκτρικά εργαλεία.

Για τοΜπαταρία λιθίου 21700, δεν υπάρχει αποτελεσματική βιομηχανική αλυσίδα, η οποία αναμφίβολα θα αυξήσει το κόστος και θα εμποδίσει την πρόοδο της προώθησης.Από αυτή την άποψη, η λύση της Tesla είναι να ξεκινήσει μεγάλης κλίμακας παραγωγή σε ένα εργοστάσιο gigabit, με παραγγελία περίπου 500.000 Model 3, και με την τεράστια ζήτηση για Sun City, η Tesla είναι αρκετή για να αφομοιώσει την παραγωγή.Αλλά αυτή η μέθοδος περιορίζεται στην Tesla, κάτι που είναι δύσκολο για τους περισσότερους άλλους κατασκευαστές.

Επιπλέον, η εγχώρια αγορά μπαταριών ισχύος έχει επεκταθεί μόνο αργά τα τελευταία χρόνια.Οι περισσότερες από τις γραμμές παραγωγής έχουν δημιουργηθεί για την παραγωγή του18650 μπαταρίες, και ακόμη και η παραγωγική ικανότητα ορισμένων εταιρειών τα επόμενα χρόνια θα προετοιμαστεί18650.Μπορεί να φανεί ότι η βιομηχανία είναι ηΜπαταρία 18650εξακολουθεί να είναι αισιόδοξη εδώ και πολύ καιρό.Και στην προώθηση του21700 μπαταρίες, οι σχετικές πολιτικές της χώρας σχετικά με τα πρότυπα μεγέθους μπαταρίας είναι το κλειδί για τον καθορισμό της μοίρας του21700 μπαταρίες.

Ό,τι κι αν γίνει, η αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων προχωρά με ταχείς ρυθμούς και η αγορά του τελικού καταναλωτή έχει επείγουσα ανάγκη για διάρκεια ζωής της μπαταρίας.Καθορίζει ότι οι κατασκευαστές θα δίνουν προτεραιότητα σε μπαταρίες υψηλής πυκνότητας με καλύτερη συνολική απόδοση και οι πολιτικές προσαρμόζονται επίσης για τις αλλαγές της αγοράς.

Σήμερα, η Tesla έχει αναλάβει το προβάδισμα για να εισέλθει στοΜπαταρία 21700πεδίο μάχης.Ορισμένοι εγχώριοι κατασκευαστές μπαταριών επιλέγουν να ακολουθήσουν, και κάποιοι ακόμη περιμένουν.Αυτό μπορεί να είναι ένα στοίχημα ή μια γιορτή.