Περίληψη: Η Samsung SDI παράγει επί του παρόντος μαζικά δύο τύπους κυλινδρικών μπαταριών ισχύος, 18650 και 21700, αλλά αυτή τη φορά είπε ότι θα αναπτύξει μεγαλύτερες κυλινδρικές μπαταρίες.Η βιομηχανία εικάζει ότι μπορεί να είναι η μπαταρία 4680 που κυκλοφόρησε από την Tesla την ημέρα της μπαταρίας πέρυσι.

Ξένα μέσα ανέφεραν ότι ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Samsung SDI Jun Young-hyun είπε ότι η εταιρεία αναπτύσσει μια νέα, μεγαλύτερη κυλινδρική μπαταρία για ηλεκτρικά οχήματα.

Όταν ρωτήθηκε από τα μέσα ενημέρωσης σχετικά με την πρόοδο της εταιρείας στην ανάπτυξη της μπαταρίας «4680», ένας αξιωματούχος της εταιρείας είπε: «Η Samsung SDI αναπτύσσει μια νέα και μεγαλύτερη κυλινδρική μπαταρία που θα κυκλοφορήσει τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, αλλά συγκεκριμένες Οι προδιαγραφές του προϊόντος δεν έχουν ακόμη αποφασιστεί.”

Η Samsung SDI παράγει επί του παρόντος μαζικά δύο τύπους κυλινδρικών μπαταριών ισχύος, 18650 και 21700, αλλά αυτή τη φορά είπε ότι θα αναπτύξει μεγαλύτερες κυλινδρικές μπαταρίες.Η βιομηχανία εικάζει ότι μπορεί να είναι η μπαταρία 4680 που κυκλοφόρησε από την Tesla την ημέρα της μπαταρίας πέρυσι.

Αναφέρεται ότι η Tesla παράγει επί του παρόντος 4680 μπαταρίες στο πιλοτικό της εργοστάσιο στο Kato Road, Fremont, και σχεδιάζει να αυξήσει την ετήσια παραγωγή αυτής της μπαταρίας σε 10 GWh μέχρι το τέλος του 2021.

Ταυτόχρονα, προκειμένου να διασφαλιστεί η σταθερότητα της τροφοδοσίας μπαταριών, η Tesla θα αγοράζει μπαταρίες και από τους προμηθευτές μπαταριών της και θα συνεργάζεται ακόμη και στη μαζική παραγωγή 4680 μπαταριών.

Επί του παρόντος, τόσο η LG Energy όσο και η Panasonic επιταχύνουν την κατασκευή της πιλοτικής γραμμής παραγωγής μπαταριών 4680, σκοπεύοντας να πρωτοστατήσουν στην επίτευξη συνεργασίας με την Tesla για την προμήθεια μαζικής παραγωγής μπαταριών 4680, ενισχύοντας έτσι περαιτέρω την ανταγωνιστικότητά της στην αγορά.

Αν και η Samsung SDI δεν ξεκαθάρισε ότι η κυλινδρική μπαταρία μεγάλου μεγέθους που αναπτύχθηκε αυτή τη φορά είναι η μπαταρία 4680, σκοπός της είναι επίσης να καλύψει τη ζήτηση της αγοράς για μπαταρίες υψηλής απόδοσης για ηλεκτρικά οχήματα και να αποκτήσει περισσότερα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα στον τομέα των μπαταριών ισχύος.

Πίσω από τη συλλογική ανάπτυξη μεγάλων κυλινδρικών μπαταριών από εταιρείες κεφαλών μπαταριών, οι διεθνείς OEM και ορισμένα μοντέλα προηγμένης τεχνολογίας έχουν ένα «μαλακό σημείο» για τις κυλινδρικές μπαταρίες.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche, Oliver Blume, δήλωσε προηγουμένως ότι οι κυλινδρικές μπαταρίες είναι μια σημαντική μελλοντική κατεύθυνση για τις μπαταρίες ισχύος.Με βάση αυτό, μελετάμε μπαταρίες υψηλής ισχύος και υψηλής πυκνότητας.Θα επενδύσουμε σε αυτές τις μπαταρίες και όταν έχουμε μπαταρίες υψηλής ισχύος κατάλληλες για σπορ αυτοκίνητα, θα λανσάρουμε νέα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η Porsche σχεδιάζει να συνεργαστεί με την εταιρεία εκκίνησης μπαταριών Custom Cells για την παραγωγή εξειδικευμένων μπαταριών για την κάλυψη των ατομικών αναγκών της Porsche μέσω της κοινοπραξίας Cellforce.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, εκτός από τις Samsung SDI, LG Energy και Panasonic, οι κινεζικές εταιρείες μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων των CATL, BAK Battery και Yiwei Lithium Energy, αναπτύσσουν επίσης ενεργά μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίες.Οι προαναφερθείσες εταιρείες μπαταριών ενδέχεται να διαθέτουν στο μέλλον μεγάλες κυλινδρικές μπαταρίες.Ένας νέος γύρος ανταγωνισμού ξεκινά στον τομέα των μπαταριών.