Πλεονέκτημα

1. Βελτίωση των επιδόσεων ασφαλείας
Ο δεσμός PO στον κρύσταλλο φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι σταθερός και δύσκολο να αποσυντεθεί.Ακόμη και σε υψηλή θερμοκρασία ή υπερφόρτιση, δεν θα καταρρεύσει και δεν θα δημιουργήσει θερμότητα ή θα σχηματίσει ισχυρές οξειδωτικές ουσίες στην ίδια δομή με το οξείδιο του κοβαλτίου λιθίου, επομένως έχει καλή ασφάλεια.Μια έκθεση επεσήμανε ότι στην πραγματική λειτουργία, ένα μικρό μέρος των δειγμάτων βρέθηκε να καίγεται σε πειράματα βελονισμού ή βραχυκυκλώματος, αλλά δεν σημειώθηκε έκρηξη.Στο πείραμα υπερφόρτισης χρησιμοποιήθηκε φόρτιση υψηλής τάσης που ήταν αρκετές φορές υψηλότερη από την τάση αυτοεκφόρτισης και διαπιστώθηκε ότι εξακολουθούσαν να υπάρχουν φαινόμενο Έκρηξης.Ωστόσο, η ασφάλειά του κατά την υπερφόρτιση έχει βελτιωθεί σημαντικά σε σύγκριση με τις συνηθισμένες μπαταρίες υγρού ηλεκτρολύτη οξειδίου του κοβαλτίου λιθίου.
2. Βελτίωση της διάρκειας ζωής
Μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίουαναφέρεται σε μπαταρία ιόντων λιθίου που χρησιμοποιεί φωσφορικό σίδηρο λιθίου ως υλικό θετικού ηλεκτροδίου.
Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας μολύβδου-οξέος μεγάλης διάρκειας είναι περίπου 300 φορές και η υψηλότερη είναι 500 φορές.Η μπαταρία λιθίου ισχύος φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχει διάρκεια ζωής πάνω από 2000 φορές και η τυπική χρήση φόρτισης (ρυθμός 5 ωρών) μπορεί να φτάσει τις 2000 φορές.Οι μπαταρίες μολύβδου ίδιας ποιότητας είναι καινούριες για μισό χρόνο, παλιές για μισό χρόνο και για συντήρηση και συντήρηση για μισό χρόνο, το πολύ 1 έως 1,5 έτος, ενώ οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου που χρησιμοποιούνται υπό τις ίδιες συνθήκες θα έχουν μια θεωρητική ζωή 7 έως 8 ετών.Συνολικά, η αναλογία απόδοσης-τιμής είναι θεωρητικά πάνω από 4 φορές μεγαλύτερη από αυτή των μπαταριών μολύβδου-οξέος.Η εκφόρτιση υψηλού ρεύματος μπορεί γρήγορα να φορτίσει και να αποφορτίσει υψηλό ρεύμα 2C.Με έναν αποκλειστικό φορτιστή, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως μέσα σε 40 λεπτά από τη φόρτιση 1,5 C.Το ρεύμα εκκίνησης μπορεί να φτάσει τους 2C, αλλά οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος δεν έχουν τέτοια απόδοση.
3. Καλή απόδοση σε υψηλή θερμοκρασία
Η μέγιστη τιμή της ηλεκτρικής θέρμανσης με φωσφορικό σίδηρο λιθίου μπορεί να φτάσει τους 350℃-500℃, ενώ το μαγγανικό λίθιο και το κοβαλτικό λίθιο είναι μόνο περίπου 200℃.Ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας (-20C–75C), με αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, η αιχμή ηλεκτρικής θέρμανσης φωσφορικού σιδήρου λιθίου μπορεί να φτάσει τους 350℃-500℃, ενώ το μαγγανικό λίθιο και το κοβαλτικό λίθιο είναι μόνο περίπου 200℃.
4. Μεγάλη χωρητικότητα
∩Όταν η επαναφορτιζόμενη μπαταρία είναι πάντα πλήρως φορτισμένη και δεν αποφορτίζεται, η χωρητικότητα θα πέσει γρήγορα κάτω από την ονομαστική τιμή χωρητικότητας.Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται φαινόμενο μνήμης.Όπως οι μπαταρίες νικελίου-υδριδίου μετάλλου και νικελίου-καδμίου, υπάρχει μνήμη, αλλά οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου δεν έχουν αυτό το φαινόμενο.Ανεξάρτητα από την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η μπαταρία, μπορεί να φορτιστεί και να χρησιμοποιηθεί αμέσως μόλις φορτιστεί.
6, ελαφρύ
Ο όγκος της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου της ίδιας προδιαγραφής και χωρητικότητας είναι τα 2/3 του όγκου της μπαταρίας μολύβδου-οξέος και το βάρος είναι το 1/3 της μπαταρίας μολύβδου-οξέος.
7. Την προστασία του περιβάλλοντος
Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου γενικά θεωρούνται απαλλαγμένες από βαρέα μέταλλα και σπάνια μέταλλα (η μπαταρία νικελίου-υδρογόνου απαιτεί σπάνια μέταλλα), μη τοξικές (πιστοποίηση SGS), μη ρυπογόνες, σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς RoHS και απόλυτη πράσινο πιστοποιητικό μπαταρίας.Ως εκ τούτου, ο λόγος για τον οποίο οι μπαταρίες ιόντων λιθίου ευνοούνται από τη βιομηχανία είναι σημαντικός για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος.Ως εκ τούτου, η μπαταρία έχει συμπεριληφθεί στο Εθνικό Σχέδιο Ανάπτυξης Υψηλής Τεχνολογίας 863 κατά τη διάρκεια του Δέκατου Πενταετούς Σχεδίου και έχει γίνει βασικό εθνικό έργο υποστήριξης και ενθάρρυνσης.Με την ένταξη της χώρας μου στον ΠΟΕ, οι εξαγωγές ηλεκτρικών ποδηλάτων της χώρας μου θα αυξηθούν γρήγορα και τα ηλεκτρικά ποδήλατα που εισέρχονται στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες χωρίς ρύπανση.
Ωστόσο, ορισμένοι ειδικοί είπαν ότι η περιβαλλοντική ρύπανση που προκαλείται από τις μπαταρίες μολύβδου-οξέος συνέβη κυρίως στην ακανόνιστη διαδικασία παραγωγής και ανακύκλωσης της εταιρείας.Με τον ίδιο τρόπο, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου ανήκουν στη νέα βιομηχανία ενέργειας, αλλά δεν μπορούν να αποτρέψουν τη ρύπανση από βαρέα μέταλλα.Ο μόλυβδος, το αρσενικό, το κάδμιο, ο υδράργυρος, το χρώμιο κ.λπ. κατά την επεξεργασία μεταλλικών υλικών μπορεί να απελευθερωθούν σε σκόνη και νερό.Η ίδια η μπαταρία είναι ένα είδος χημικής ουσίας, επομένως μπορεί να υπάρχουν δύο είδη ρύπανσης: το ένα είναι η ρύπανση των περιττωμάτων της διαδικασίας στη μηχανική παραγωγής.το άλλο είναι η ρύπανση της μπαταρίας μετά από διάλυση.
Οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχουν επίσης τα μειονεκτήματά τους: για παράδειγμα, κακή απόδοση σε χαμηλή θερμοκρασία, χαμηλή πυκνότητα βρύσης του υλικού καθόδου και ο όγκος των μπαταριών φωσφορικού σιδήρου λιθίου ίσης χωρητικότητας είναι μεγαλύτερος από τις μπαταρίες ιόντων λιθίου όπως το οξείδιο του κοβαλτίου λιθίου. άρα δεν έχουν πλεονεκτήματα στις μικροσκοπικές μπαταρίες.Όταν χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικές μπαταρίες λιθίου, οι μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι ίδιες με άλλες μπαταρίες και πρέπει να αντιμετωπίσουν προβλήματα συνοχής των μπαταριών.